マルチスタンダードのマスタリング:デュアルスケールトルクレンチの完全なガイド
複数のトルク標準の課題
グローバルな製造とメンテナンスは共通の問題に直面しています。トルク仕様は市場によって異なります。
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メトリックシステム(nm)ヨーロッパとアジアのデザインを支配します
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帝国システム(ft-lb)は、北米では標準です。
技術者の場合、これはスイッチングツールまたはマニュアルコンバージョンデュアルスケールトルクレンチこの非効率性を排除し、両方のユニットを同時に即座に正確に適用するように表示します。
デュアルスケールトルクレンチの重要な機能と利点
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デュアルユニットディスプレイ(nm + ft-lb)
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変換チャートの必要性を排除します。
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マルチスタンダード作業環境でのトルクアプリケーションの誤ったリスクを軽減します。
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高精度キャリブレーション
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ISO 6789またはASME B107標準に認定されています。
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一貫性のある信頼できる結果については、通常±3%以内の精度。
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耐久性のあるマーキング
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厳しい環境でも、長期的な可視性のためにレーザーエッチングまたは刻まれています。
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クイック調整メカニズム
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ジョブ間のスムーズなトルク設定、ダウンタイムの最小化。
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産業用グレードビルド
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硬化したスチールシャフト、腐食耐性仕上げ、および使用するための堅牢なラチェットヘッド
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詳細な業界のユースケース
混合車両起源を備えた自動車ワークショップ
ヨーロッパとアメリカの両方の車にサービスを提供するショップは、ツールを交換せずにシームレスに動作できます。例:技術者がNMでBMWエンジンの仕様を調整し、すぐに同じレンチを使用して、FT-LBのフォードトラックにホイールラグトルクを設定します。
グローバル製造施設
複数のエクスポート市場向けの製品の生産ラインデュアルスケールトルクレンチで、ビルドシートのユニットに関係なく正しいトルクを確保することができます。
地域全体のフリートメンテナンス
さまざまなメーカーのトラックを持つ物流会社は、変換に関する技術のトレーニングを避けます - デュアルスケールツールプロセスを直観的にします。
航空宇宙と海洋保守
これらのセクターのサービスマニュアルは、多くの場合、同じジョブ内のユニットを混ぜます。デュアルスケールツールは、安全性の高いアプリケーションの推測を排除します。
b2b調達の利点
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インベントリの簡素化: 1つのモデルは2つの標準をカバーし、在庫のSKUを削減します。
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トレーニング効率:授業の変換に費やす時間の短い。新しい技術者向けのより速いオンボーディング。
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コンプライアンス準備完了:すべてのatsafeproデュアルスケールレンチは、追跡可能なキャリブレーション証明書を備えた船舶を船にします。
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グローバルな準備:マルチスタンダード地域で運営されているOEMやサービスプロバイダーに最適です。
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oemカスタマイズ:トルク範囲、スケール強調、およびエンタープライズ注文に利用可能なブランドオプション。
atsafepro:精度はグローバルな汎用性を満たします
atsafeproデュアルスケールトルクレンチ
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